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En el año 2002, nosotros hicimos un viaje a KIEV / Ucrania. Nosotros - estabamos un grupo de motociclistas con motos con sidecar URAL, DNEPR y CHANG JIANG. Al final, he trascurrido más de 7200 km de camino de ida y vuelta entre España y Kiev.
El motivo del viaje estaba entre otros una visita
a la fábrica DNEPR. Lo que vimos era - la fábrica cerrada,
sin producir motocicletas. Pero el material que queda en la fábrica
misma es suficiente para suministrar recambios a todas las motos DNEPR
vendidas en el pasado.
Wir haben im Jahr 2002 eine Reise nach KIEV /Ukraine unternommen. Wir - das waren eine Anzahl Motorradfahrer mit Ural - Dnepr und Chang Jiang Gespannen. Schlussendlich waren das mehr als 7200km von Spanien nach Kiev und zurück, mit meiner Ural.
Der Grund der Reise war, das Dnepr-Werk zu besichtigen. Was wir zu sehen
bekamen war - die Fabrik war geschlossen und es wurden keine Motorräder
mehr produziert. Die auf Lager produzierten Teile genügen allerdings
für alle in Gebrauch befindlichen Dnepr in Zukunft aus.
Probamos de ayudar a los propietarios de motos Dnepr en su busca de recambios, en adaptar el sistema de ignición y en montando el nuevo motor URAL homologado con caja de cambios. Disponemos de manuales de servicio y reparación para varios modelos DNEPR. |
Dnepr - Fahrern helfen wir nach unseren Möglichkeiten bei der Beschaffung von Ersatzteilen, Umstellung auf kontaktlose Zündanlagen und dem Einbau neuer, homologierter Ural-Motoren mit Getriebe. Betriebsanleitungen und Reparaturanleitungen für diverse DNEPR sind verfügbar. |
signet 2,50 €